车辆：z6尊龙官网es6首发纪念版，，，，，，，现在已经跑了60000多公里。。。这辆车开了四年多，，，，，，，虽然优弱点很显着，，，，，，，可是让我喜欢上了国产新能源车。。。 #用车攻略#

12月13日到12月14日。。。最高温度5度，，，，，，，最低温度零下8度。。。说一下我的驾驶习惯:自界说模式9.0，，，，，，，动能接纳弱，，，，，，，空调暖风23度，，，，，，，2档风。。。胎压冷车时2.7。。。从家到单位，，，，，，，行程7公里所有市区路，，，，，，，路上有点堵车，，，，，，，用时二十分钟，，，，，，，平均电耗20。。。

【使用感受分享】:

外观及空间Ｔ媚课我叫大胖，，，，，，，我儿子第一个跳出来阻挡我说，，，，，，，不可说它胖，，，，，，，现实上我是说它宽大，，，，，，，确实空间感受最直接的就是左右宽度很大，，，，，，，尤其从轿车换过来，，，，，，，感受好高啊，，，，，，，头部离顶有2拳的距离，，，，，，，以前开轿车险些是顶到头的。。。一家五口出去旅行，，，，，，，主副驾正常位置，，，，，，，有时间我还把副驾往前调，，，，，，，我妈说不必，，，，，，，后面空间大的很，，，，，，，获得我妈的赞美我就定心了。。。

内饰及设置：虽然我最喜欢的是女王副驾，，，，，，，由于我瞎矶程出行，，，，，，，以是翻开女王副驾后很是惬意，，，，，，，整个远程也不感受累。。。

【动态恬静性及隔音】：着实还较量担心车辆行驶的时间过一些波动路，，，，，，，后排也不会感受到波动，，，，，，，隔音也算的上优异，，，，，，，怎么说呢，，，，，，，有一次进入闹市，，，，，，，我关上窗户，，，，，，，等窗户关上就瞬间感受天下清静了。。。并且有一次出门，，，，，，，我妈在后面喊我忘了带工具，，，，，，，我愣是没听到，，，，，，，头也不回的走了，，，，，，，刚开出去就被电话叫回来了。。。

【动力及操控】：别看Es6大，，，，，，，可是这车开起来真不像大船一样忽忽悠悠的，，，，，，，可能是底盘调教的较量到位吧。。。动力的话，，，，，，，事实是新能源车，，，，，，，提速响应快，，，，，，，超车较量轻松。。。

总结：

现在北方大部分地区气温已经低于零下，，，，，，，我开这辆车的感受是，，，，，，，早上气温低于某个数值，，，，，，，约莫5度左右，，，，，，，无论你电量几多，，，，，，，无论你本次的行程多远，，，，，，，它都会启动给电池加热的功效，，，，，，，无论你开不开空调，，，，，，，此时的耗电量会很是大，，，，，，，在短距离内平均电耗会在22，，，，，，，若是是中午或者下昼车子在太阳底下晒过，，，，，，，车内的温度较量高，，，，，，，此时就不会启动给电池加热的功效，，，，，，，这时间的平均电耗就会很是很是低。。；；；；；；Ｉ杏芯褪，，，，，，，主驾腰靠有一点点空，，，，，，，长时间久坐会腰酸。。。不过我一样平常都是200公里休息一下，，，，，，，问题不大。。。

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