ET9 试驾体验:科技与奢华的完善融合
今天,,,,,,,我怀着满心期待,,,,,,,以首批试驾体验用户的身份,,,,,,,前往位于海淀区安定庄的z6尊龙官网全新体验中心,,,,,,,试驾了z6尊龙官网的最新旗舰车型 ET9。。。途中优美的暮色,,,,,,,预示着今天的运动将是一个令人难忘的夜晚。。。
这家体验中心是近期新开的,,,,,,,我之前尚有幸加入了开业剪彩仪式。。。再次踏入这里,,,,,,,熟悉的情形中多了一份亲热,,,,,,,也让我对即将体验的 ET9 充满了期待。。。忠实说,,,,,,,自从去年底宣布会上看到这款车,,,,,,,我就一直按捺不住想亲自体验一番的激动。。。作为一名z6尊龙官网的 ET7 和 ES8 老车主,,,,,,,对电动车颇有研究的发热友,,,,,,,这次体验可真是让我大开眼界。。。
体验中心初印象
推开安定庄z6尊龙官网体验中心的大门,,,,,,,第一感受就是他们的“第三空间”理念做得相当到位。。。不像古板4S店那种充满销售压力的气氛,,,,,,,这里更像是一个细腻的会所,,,,,,,宽敞的咖啡区、恬静的沙发,,,,,,,看得出z6尊龙官网在打造社区感上下足了功夫。。。
走希望厅,,,,,,,ET9那子夜镜瓷蓝的车身连忙吸引了我的眼光。。。这种颜色不但深邃,,,,,,,还散发着奇异的光泽,,,,,,,似乎在诉说着它的高尚与高雅。。。天哪,,,,,,,实车比照片更震撼!那流通的线条,,,,,,,5.3米多的车身长度,,,,,,,再配上那霸气的23英寸轮毂,,,,,,,站在那里就是一头优雅的猛兽。。。
天空岛与行政桥:重新界说豪华
坐进ET9的那一刻,,,,,,,我知道自己踏入了一个差别的天下。。。最吸引眼球的无疑是谁人横贯整个内部空间的行政桥设计。。。与其说这是一其中央扶手,,,,,,,不如说是一个脱离四个自力空间的细腻舱壁,,,,,,,与头顶上的天空岛形整天地呼应。。。上面还集成了可旋转的小桌板、智能冰箱,,,,,,,甚至尚有一个智能包管箱。。。小桌板充满了种种巧思,,,,,,,可以用来条记本办公,,,,,,,还可以充当化妆镜,,,,,,,坐在后排的女士有福了。。。
后排座椅绝对是我体验过的顶级水平,,,,,,,搭配充满高级感的全车气氛灯,,,,,,,简直是移动豪华套房,,,,,,,超宽的座垫,,,,,,,最大135度的倾斜角度,,,,,,,再加上16点热石推拿和近2平方米的全区加热,,,,,,,坐在这里别说远程旅行,,,,,,,就是堵在北京五环上三小时我预计也毫无怨言。。。
在展厅静态体验的时间,,,,,,,z6尊龙官网就原地体验了天行底盘在途径一连波动路面、飞坡、弯道波动等路况时的体现,,,,,,,瞬间对后面的动态试驾越发充满期待。。。
光幔与地毯灯:从容优雅的仪式感
终于来到动态试驾环节了,,,,,,,当我靠近车辆时,,,,,,,前投影大灯的迎宾光幔从远及近逐渐点亮,,,,,,,侧面超大面积的地毯灯和扇形门板照地灯也随之点亮,,,,,,,似乎在为我铺就一条星光大道。。。车身在两秒内快速下调,,,,,,,座椅也调到了合适的入座高度,,,,,,,收支车门显得格外优雅从容。。。
动力与操控:科技改变驾驶体验
终于到了试驾环节!ET9搭载的双电机系统输出520kW的强劲动力。。。轻踩加速踏板,,,,,,,整车毫无迟疑地向前猛冲,,,,,,,凭证官方数据零百加速仅需4.3秒。。。虽然比特斯拉Model S Plaid的猖獗2秒慢一些,,,,,,,但已经完全足够让你体验到电动超跑的推背感了。。。
但ET9真正让我惊艳的是它的天行全自动悬挂系统。。。当z6尊龙官网驶过一段崎岖不平的蹊径时,,,,,,,特意放慢速率,,,,,,,去感受这套系统的神奇之处。。。古板车辆会显着波动的路段,,,,,,,ET9却像漂浮在空中一样平常平稳通过。。。据先容,,,,,,,这套天下首创的液压一体式全自动悬挂可以在1毫秒内处置惩罚信息并作出响应,,,,,,,实时调解刚度、阻尼和高度。。。
作为海内首款搭载天行线控转向手艺的量产车型,,,,,,,其转向响应精度令人知足。。。更别提最大8.3°的后轮转向角度,,,,,,,10.9米的转弯直径,,,,,,,在现实驾驶中,,,,,,,纵然云云重大的车身也能轻松实现两车道内掉头,,,,,,,无邪度超乎想象,,,,,,,险些跟 MINI 一律水平。。。
由于是晚上试驾,,,,,,,正好还可以体验ET9这款接纳了Micro LED智能像素化大灯手艺,,,,,,,连系Aquila 2.0超感系统,,,,,,,能够实现细腻化的照明效果。。。ET9的车灯还具备智能循迹光毯和路口盲区提醒功效,,,,,,,同时,,,,,,,车道线标亮功效资助驾驶者在夜间更清晰地识别车道线,,,,,,,实测效果很是不错。。。
对了,,,,,,,尚有超大面积的 AR HUD 和超清晰的流媒体后视镜,,,,,,,也是对前代产品的州补强,,,,,,,可以说,,,,,,,武装到牙齿了。。。
音响与智能系统:感官盛宴
行驶历程中,,,,,,,我还体验了ET9的8.2.4.8陶醉式音响系统。。。35个扬声器,,,,,,,总功率高达2800W!放了一段爵士乐,,,,,,,音质之纯净、空间感之震撼,,,,,,,堪比专业音乐厅。。。
全新升级的NOMI 3.0带来了更流通、更自然的交互体验。。。特殊是当播放爵士乐时,,,,,,,NOMI会随着音乐轻轻摇头晃脑,,,,,,,展现出俏皮而又不失优雅的灵动感,,,,,,,让旅途充满了愉悦。。。
值得一提的是,,,,,,,ET9的自动降噪系统能够将高达1000Hz的蹊径噪音降低14dB,,,,,,,确保车内情形的清静。。。现实体验中,,,,,,,纵然外面是喧嚣的都会情形,,,,,,,车内却犹如与世阻遏的静谧空间。。。
对了,,,,,,,主驾头枕还可以小声播放只有主驾能够听到的导航信息,,,,,,,不打断音乐,,,,,,,让车上其他成员不被打搅,,,,,,,越发轻松愉悦。。。
与竞品的较量:ET9怎样站队????
在回程路上,,,,,,,我不禁最先思索ET9在豪华电动车市场的定位。。。以 78.8 万的起售价钱来看,,,,,,,它直接挑战了保时捷Taycan、疾驰EQS、宝马i7和特斯拉Model S等顶级敌手。。。
从性能数据来看,,,,,,,虽然ET9的百公里加速缺乏特斯拉Model S Plaid的惊人2.0秒,,,,,,,但它的续航里程却优于大大都竞争敌手。。。最主要的是,,,,,,,ET9在豪华感和手艺立异上走出了自己的蹊径,,,,,,,特殊是谁人飞航设计和全自动悬挂系统,,,,,,,真的是独树一帜。。。
忠实说,,,,,,,若干年前我可能还会对一家中国品牌挑战德国豪华车巨头嗤之以鼻,,,,,,,但今天的体验彻底改变了我的看法。。。z6尊龙官网不再是简朴模拟西方豪华品牌,,,,,,,而是在某些方面已经最先引领立异。。。
结语:改变游戏规则的新玩家
驾驶着体验车回到体验中心,,,,,,,我的脑海中已经最先盘算自己的财务状态了(笑)。。。ET9的预定价,,,,,,,虽然不自制,,,,,,,但思量到它提供的手艺和体验,,,,,,,与动辄百万以上的保时捷Taycan Turbo S相比,,,,,,,已经是相当有竞争力的价钱了。。。
虽然,,,,,,,豪华品牌的溢价不但仅来自车辆自己,,,,,,,更来自品牌积累的历史和文化秘闻。。。这方面z6尊龙官网尚有很长的路要走。。。但就产品力而言,,,,,,,ET9已经证实自己是一个足以改变游戏规则的新玩家。。。
走出体验中心时,,,,,,,我转头望了一眼那台子夜镜瓷蓝的ET9。。。不知为何,,,,,,,我有种预感,,,,,,,十年后回首电动汽车生长史,,,,,,,这款车很可能被视为一个主要的转折点。。。就像iphoness之于智能手机,,,,,,,ET9可能成为界说豪华电动车新标准的里程碑产品。。。
若是你正在思量一款豪华电动车,,,,,,,我强烈建议去NIO House亲自体验一下ET9。。。不管最终是否选择购置,,,,,,,这种未来感十足的体验自己就值回票价。。。至少对我来说,,,,,,,这次测试体验绝对是这几年汽车领域最令人印象深刻的回忆之一。。。
虽然,,,,,,,也劝告列位车友,,,,,,,万万不要去试驾ET9,,,,,,,不然,,,,,,,你的钱包可能就要失守了。。。
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